Yolcu Tv Haber

Prof. Dr. Kazançoğlu, lojistik süreçlerini optimize etmek, karbon ayak izini azaltıp döngüsel ekonomiyi sağlamak için dijital teknolojilerin sektör açısından önemli bir çözüm ortağı olduğunu söyledi.

Yaşar Üniversitesi Rektör Yardımcısı ve Lojistik Mühendisliği Anabilim Dalı Başkanı Prof. Dr. Yiğit Kazançoğlu, değişen tedarik zincirlerinin ve gelişen teknolojinin lojistik sektörünü de doğrudan etkilediğini, dijital dönüşüm ve yapay zeka uygulamalarının katlanarak büyüyen lojistik sektörü açısından stratejik bir ortak olduğunu belirtti.

Lojistik sektörünün önünde yeÅŸil dönüşüm ve dijital dönüşüm olmak üzere iki önemli eÅŸik olduÄŸunu vurgulayan Prof. Dr. KazançoÄŸlu, “Bunlar birbirini tamamlayan senkronize dönüşümler. Lojistikte dijitalleÅŸmenin yeÅŸil lojistiÄŸe çok büyük katkısı var. Lojistik sektörü devasa boyutlara ulaÅŸtı. Dünyada küreselleÅŸmenin bir sonucu olarak tedarik zincirlerinin yönetilmesi büyük önem kazanıyor. Tedarik zincirinde ucu Çin’e dokunmayan sektör neredeyse yok. Tedarik zinciri büyüdükçe yönetilmesi daha zor hale geliyor. Taşımacılık ve lojistik faaliyetleri artıyor. Buna depolama, elleçleme, gümrükleme hatta paketleme de ekleniyor. Ayrıca ürün çeÅŸidi arttıkça bununla ilgili ham madde sayısı, müşteri sayısı ve teslimat türleri artıyor. Bu boyutlardaki operasyonu basit yöntemlerle yürütmek mümkün olmadığı için dijitalleÅŸme kaçınılmaz hale geldi. Bu büyüklük korkutucu ama bizlere veri oluÅŸturması açısından çok da deÄŸerli. Eskiden müşteri eÄŸilimlerini öğrenmek için anket yapılırken ÅŸimdi sosyal medya üzerinden veriler akıyor. Bu karar alma mekanizmaları açısından müthiÅŸ bir kaynak. Ä°ÅŸte bu noktada yapay zeka modelleri devreye giriyor. Yapay zeka bu kadar büyük verileri iÅŸleyip anlamlandırmamıza yarıyor. Dolayısıyla sektör bu deÄŸiÅŸime ayak uydurmak için dijitalleÅŸiyor ve yapay zeka bu çapta bir operasyonu yürütmek için en önemli çözüm ortağımız” dedi.

Çözüm dijitalleşme

Türkiye’nin lojistikte dijitalleÅŸme konusunda bir dönüşüm içinde olduÄŸunu belirten Prof. Dr. KazançoÄŸlu ÅŸunları söyledi: “Türkiye’de çok iyi lojistik firmaları mevcut. Uluslararası organizasyonlara entegre oldukları için dijitalleÅŸmeye geçiÅŸi baÅŸlatmış durumdalar. Ancak orta ve küçük ölçekli firmalarda tablo bu kadar iyi deÄŸil. Orta KuÅŸak’ta yerimizi saÄŸlamlaÅŸtırmak ve uluslararası ticaret yollarında söz sahibi olmak istiyorsak çok hızlı bir ÅŸekilde dijital dönüşümü saÄŸlamalıyız. Limanlarımızda da yığılmayı ya da bekleme sürelerini azaltmak dijital dönüşüm ile mümkün. Singapur Limanı dijital limana çok iyi bir örnek.”

Åžehir lojistiÄŸi

YaÅŸar Ãœniversitesi Rektör Yardımcısı ve Lojistik MühendisliÄŸi Anabilim Dalı BaÅŸkanı Prof. Dr. YiÄŸit KazançoÄŸlu, günümüzde neredeyse her ürünün eve kadar gelmesiyle ÅŸehir lojistiÄŸi diye bir kavram oluÅŸtuÄŸunu belirterek, “Dünyada ve Türkiye’de e-ticaretin artması ile teslimat konusunda müşterinin esneklik ve hız talebi arttı. Günümüzde neredeyse her ürünün eve kadar gelmesiyle hatta deÄŸiÅŸim ve iade süreçlerinin dahi bu ÅŸekilde iÅŸlemesiyle her yerde kuryeler var. Bu da ÅŸehir lojistiÄŸi kavramının önemini ortaya çıkardı. Önceden bu operasyonları büyük aktarma ve depolama merkezleri üzerinden düşünürdük. Åžimdi son adım teslimatı yani kapıya kadar hizmet var. Evlerin son teslim noktası olması sadece tedarik zincirinde deÄŸil ÅŸehirlerde de bir baskı oluÅŸturuyor. Bu konfor alanımızı artırsa da bazı olumsuzlukları da beraberinde getiriyor. Åžehir lojistiÄŸi trafik tıkanıklığına neden olmanın yanında gürültü, hava kirliliÄŸi ve partiküler madde salımına da sebep oluyor. Dünyada ÅŸehirlerin bu yükünü azaltmaya yönelik çalışmalar yapılıyor. Belli teslimat noktaları oluÅŸturulması ya da bölge esnafını kargo teslimat noktası olarak kullanmak gibi yeni iÅŸ modelleri geliÅŸtirilse de, çözüm son adım teslimatının dijital teknolojiler ile yönetilmesi ve optimize edilmesinde yatıyor. Kısacası dijital teknolojiler ile yönetilen ÅŸehir lojistiÄŸi önümüzdeki yıllarda sıkça konuÅŸtuÄŸumuz konulardan biri olacak.” dedi.