UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir UraloÄŸlu, Antalya Havalimanı’nın 32 milyon olan yıllık yolcu kapasitesini 82 milyona çıkaracak olan ve yarın CumhurbaÅŸkanı Recep Tayyip ErdoÄŸan tarafından açılışı yapılacak olan yeni terminal binasında açıklamalarda bulundu. Havayolunun, mesafeleri kısaltmanın yanı sıra kültürel baÄŸları güçlendiren, toplumlar arasında köprüler kuran ve ekonomik kalkınmayı destekleyen stratejik bir öneme sahip olduÄŸunu belirten UraloÄŸlu, “Özellikle küresel iliÅŸkilerin yoÄŸunlaÅŸtığı bu çaÄŸda, havalimanlarının iÅŸlevi ve deÄŸeri her geçen gün artıyor. Bu noktada ülkemiz, Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarının kesiÅŸim noktasında, 4 saatlik uçuÅŸ mesafesiyle 1,5 milyar insanın yaÅŸadığı 67 ülkeye eriÅŸim saÄŸlayan eÅŸsiz bir konuma sahip. Avantajlı coÄŸrafi konumumuz, Türkiye’yi havacılıkta dünyanın önde gelen transit merkezlerinden biri yapmaya son derece müsait kılıyor” dedi.
.
“23 yılda en geniÅŸ uçuÅŸ ağına sahip ülkelerden birisi olduk”
UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı olarak 2002’den bu yana sürdürülen sivil havacılık politikalarıyla sektörü özel iÅŸletmelere açarak rekabeti teÅŸvik ettiklerini ve havacılıkta hızlı bir büyüme dönemi baÅŸlattıklarının altını çizen UraloÄŸlu, “Ãœlkemizi 23 yılda dünyanın en geniÅŸ uçuÅŸ ağına sahip ülkelerinden biri haline getirdik. Ama elbette bugünlere kolay gelmedik. Sivil havacılık faaliyetlerimizin tarihi 20 Mayıs 1933’e uzanıyor. 4 uçaklı ilk filomuz Türk Hava Postaları adı altında faaliyete baÅŸladı. Ä°lk uçuÅŸunu 1933’te yaparak kanatlarını çırpmaya baÅŸlayan Türk Hava Postaları, bugün Türk Hava Yolları adıyla neredeyse tüm dünyayı kanatları altına almış bulunuyor. Ä°lk havalimanı olarak Ankara’da bugün Güvercinlik olarak anılan alanı söyleyebilirim ve terminal olarak ise birkaç çadır dışında bir ÅŸey yoktu. Ama bugün son olarak aÄŸustos ayında hizmete açtığımız Çukurova Uluslararası Havalimanıyla 58 havalimanımız bulunuyor. 2002 yılında 26 olan aktif havalimanı sayımız vardı ve Adıyaman, Batman, Bursa YeniÅŸehir, Çanakkale, Ä°stanbul Sabiha Gökçen Havalimanları gibi 16 havalimanımız sivil havacılık açısından pasif durumdaydı. Bu 16 pasif havalimanımızı çağın gerektirdiÄŸi ÅŸekilde yenileyip sivil havacılığa açtık” ifadelerini kullandı.
“Hem hizmet odaklı hem estetik havalimanları”
Son 23 yıl içerisinde her sene istatistiki olarak yaklaşık 1.4 havalimanını hizmete açtıklarının altını çizen Bakan UraloÄŸlu, “Tüm projelerimizde olduÄŸu gibi havalimanı projelerimizi de hem hizmet odaklı hem de mimari estetikleriyle eÅŸsiz yapılar olarak inÅŸa ediyoruz. Bu dev eserler ve simge yapılar ile aslında Türkiye’yi çok kıymetli bir markaya dönüştürüyoruz. Tüm havalimanlarımız estetik ve özgün mimarileri ile Türkiye’yi ilk kez gören yabancı ziyaretçiler üzerinde son derece olumlu etkiler bırakıyor. ÖrneÄŸin Rize-Artvin Havalimanını bölgenin kültürel öğelerinden izler taşıyan yöresel mimarinin yansıtıldığı terminal binası ve çay bardağı formundan esinlenilen kulesiyle inÅŸa ettik. Aynı ÅŸekilde son açılan yeni havalimanımız Çukurova Havalimanı da narenciyesinden esinlenen turuncu rengi ve bölgenin simgesi pamuk motifleri ile Çukurova Bölgesinin yöresel kültürünü yansıtan mimari dokunuÅŸlarla muhteÅŸem bir eser oldu. Ãœlkemizi uluslararası bir havacılık merkezine dönüştüren Ä°stanbul Havalimanımız da modern mimarisi ve Ä°stanbul’un simgelerinden biri olan lale formuyla her görenin hayran kaldığı bir havalimanı oldu” ÅŸeklinde konuÅŸtu.
Stratejik noktalara Bölgesel Havalimanı
Bölgesel Havalimanları ile kaynakların verimli kullanılmasını saÄŸladıklarını ve her ÅŸehre ayrı bir havalimanı yapmak yerine, stratejik noktalara konumlandırılan tesislerle geniÅŸ bir bölgenin kapsandığını söyleyen Bakan Abdulkadir UraloÄŸlu, “Böylece hem maliyet düşüyor hem de daha fazla insan hava ulaşımından faydalanabiliyor. ÖrneÄŸin son havalimanımız Çukurova Uluslararası Havalimanımız baÅŸta Mersin ve Adana ile Osmaniye ve NiÄŸde’ye de olan yakınlığıyla bu ÅŸehirlerde yaÅŸayan 5 milyonun üstündeki vatandaşımıza hizmet ediyor. Ayrıca yenilediÄŸimiz ve yeni inÅŸa ettiÄŸimiz havalimanlarımız sayesinde uçaklarımızın iniÅŸ-kalkışlarını saÄŸlayan pist uzunluklarımızda da dikkate deÄŸer bir yükseliÅŸ var. Uçak pistleri, bir ülkenin ekonomisi için olmazsa olmazıdır. Çünkü uçak pistleri ekonomiyi büyütür, ülkeyi zenginleÅŸtirir ve aynı zamanda savunmayı güçlü tutar” dedi.
“Pist uzunluÄŸu 222.5 kilometreye çıktı”
Yatırımlarla 2002 yılında Türk Sivil Havacılığına hizmet veren 149 kilometrelik pist uzunluÄŸuna 73.5 kilometre daha eklediklerini ve Türkiye’deki toplam pist uzunluÄŸunu 222.5 kilometreye çıkarttıklarını vurgulayan UraloÄŸlu, “Yani bugün karayoluyla Ankara Kızılay’dan EskiÅŸehir merkeze ya da Antalya Havalimanından Konya AkÅŸehir’e uzanan bir mesafeden bahsediyoruz ve havalimanı sayılarımızı buralarda da bırakmayacağız. Aktif havalimanı sayımızı yapımları devam eden Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane havalimanlarımızla 58’den 60’a çıkaracağız. Yakın bir zaman önce Kayseri Havalimanımızın yeni bir terminal binasının resmi açılışını yaptık ve Malatya Havalimanımıza da yeni bir terminal binası inÅŸa ediyoruz. Trabzon yeni havalimanı ile ilgili çalışmalarımız da devam ediyor” ÅŸeklinde konuÅŸtu.
“23 yılda dünya nüfusunun neredeyse yarısı kadarını uçurduk”
Aktif havalimanı sayısındaki artışın bilet satışı ve havayolunu kullanan yolcu sayılarına yıl yıl yansıdığını söyleyen UraloÄŸlu, “Havayolu yolcu sayımızın 2002 yılından itibaren Kovid-19 salgının etkilerini yaÅŸadığımız 2020 yılına kadar havacılık sektörümüzün geliÅŸmesine paralel olarak düzenli olarak arttığını gözlemliyoruz. Tabii doÄŸal olarak Kovid-19 salgın etkisiyle 2020-2021 yıllarında bir düşüş söz konusu. Ancak Cumhuriyetimizin 100. Yılı olan 2023 yılında 214 milyonun üstünde yolcu taşıyarak tüm zamanların rekorunu kırdık. 2024 yılında da bu sayının üzerine çıkarak 230 milyon yolcu ile bu rekorumuzu tazeledik. 2002 yılından bu yana yaklaşık 3 milyar biletli yolcuya havalimanlarında hizmet sunuldu. Dünya nüfusunun neredeyse yarısı kadarını uçurduk. Bu yıl yolcu sayısının daha da artacağını ve yaklaşık 240 milyon yolcu taşıyacağımızı öngörüyoruz. Ä°lk 3 aylık dönemde havayolu ile seyahat eden yolcu sayımız 45 milyon 175 bin 946’ya ulaÅŸtı. Bu sayı geçen yıl aynı dönemde yaklaşık 44 milyondu” ifadelerini kullandı.
“GeliÅŸmelerle paralel artış var”
YaÅŸanan geliÅŸmelerle paralel sektörel büyüklükte de bir artış olduÄŸunu ve 180 olan kuruluÅŸ sayısını 678’e yükselttiklerini vurgulayan Bakan UraloÄŸlu, “2002 yılında; havacılık faaliyetlerinde kullanılan araç sayımız 489’dan 2 bin 14’e, 162 olan havayolu iÅŸletmesi uçak sayımız 3,5 kat artışla 734’e, koltuk kapasitemiz yaklaşık 5 kat artışla 27 bin 599’dan 145 bin 027’e yükseldi. 2002 yılında 65 bin civarında olan çalışan sayısı bugün 320 binin üzerine çıktı. Bu geliÅŸmelerin diÄŸer bir olumlu sonucu olarak sektörün cirosu da 2,2 milyar dolardan yaklaşık 30 milyar dolara ulaÅŸarak 14 kat arttı. “Dünyada ulaÅŸamadığımız hiçbir nokta kalmayacak” hedefiyle hareket ederek, ülkemizi dünyanın en geniÅŸ uçuÅŸ ağına sahip ülkelerinden biri haline getirdik. Åžu anda mevcut durumda, 175 olan Hava Ulaşım AnlaÅŸması sayımızla bu alanda dünyada en çok hava ulaşım anlaÅŸması bulunan ülkelerin başında gelmekteyiz. Önümüzdeki 10 yılda bu ülkelerle de temas ederek 193 ICAO üyesinin tamamıyla hava ulaşım anlaÅŸması imzalamayı hedefliyoruz” dedi.
“Kapasitesinin yüzde 12 üzerinde yolcuya hizmet verdi”
10 yıl içinde havayolu iÅŸletmelerindeki uçak sayısını 729’dan bin 458’e pilot sayısını ise 12 bin 313’ten 24 bin 626’ya yükseltmeyi hedeflediklerini söyleyen UraloÄŸlu, “Hava trafik kontrolörleri sayımız da ÅŸu anda 2.087 olup, on yıl içinde bu sayıyı da 4.174’e çıkarmayı amaçlıyoruz. Havayolu sektörümüzün gücüne güç katacak Antalya Havalimanımızın yeni terminal binaları ve tamamlayıcı tesisleriyle havacılık sektörümüzün geliÅŸimi adına yeni bir daha atıyoruz. Turizmin baÅŸkenti Antalya’mızda, Antalya Havalimanı’mızın yeni terminal binaları projesi, havacılık alanındaki baÅŸarılı serüvenimizin en parlak örneklerinden biridir. 2024 yılında havalimanımız, iç hatlarda 6,2 milyon, dış hatlarda ise 33 milyona yakın yolcu olmak üzere direkt transit yolcular dahil toplamda 39 milyon 230 bin yolcuya hizmet verdi. Bu yılın ilk üç aylık döneminde, Antalya Havalimanı’mız 3 milyon 36 bin 451 yolcuya hizmet sundu. Ramazan Bayramı tatilinde yine rekorlara imza attı. 28 Mart-6 Nisan tarihleri arasında Antalya Havalimanı’nda 4 bin 202 uçak trafiÄŸi gerçekleÅŸerek 590 bin 189 yolcuya hizmet verildi ve 5 Nisan Cumartesi günü 78 bin 85 yolcu sayısına ulaşılarak bu yılın yolcu rekorunu kırıldı. 2023 yılından bu yana havalimanımız 35 milyonluk mevcut kapasitesinin üzerinde yolcuya hizmet veriyor. 2023’te 36 milyon, 2024 yılında ise 39 milyon 230 bin yolcu ile kapasitesinin neredeyse yüzde 12 oranı üzerinde yolcuya hizmet sundu” ifadelerini kullandı.
“Yıllık yolcu kapasitesi 35 milyondan 82 milyona çıktı”
YaÅŸanan artış nedeniyle Antalya Havalimanı’nı yenilikçi bir vizyonla geliÅŸtirme çalışmalarını tamamladıklarını belirten UraloÄŸlu, “Bu yılki yolcu sayısının da yaklaşık 40 milyon 250 bin olacağını, 2026 yılında 41 milyona, 2027 yılında 42 milyonun üstüne çıkacağına, 2028 yılında 43.5 milyonu aÅŸacağına, 2029 yılında ise 45 milyona yaklaÅŸacağını öngörüyoruz. Bu gerçekleri daha önceden gördüğümüz için Antalya Havalimanı’mızı yenilikçi bir vizyonla geliÅŸtirme çalışmalarına baÅŸladık ve süratle çalışmalarımızı tamamladık. Zaten daha önceden yeni inÅŸa edilen 2 bin metrekarelik Devlet Konuk Evi, 5 bin metrekarelik DHMÄ° Hizmet Binası, personel lojmanları ve camimizi hizmete açmıştık. Yarın Sayın CumhurbaÅŸkanımızın teÅŸrifleriyle hizmete açacağımız yeni terminal binalarıyla; dış hatlar terminalini 90 bin 143 metrekareden 224 bin metrekareye, iç hatlar terminalini ise 36 bin 859 metrekareden 75 bin metrekareye çıkarıyoruz. Böylece Antalya Havalimanının yıllık yolcu kapasitesini 35 milyondan 82 milyona yükselttik. Uçak park pozisyon sayısını 108’den 176’ya çıkardık. Ayrıca VIP terminalini 690 metrekareden 2 bin metrekareye, genel havacılık terminalini ise bin 200 metrekareden 2 bin 800 metrekareye geniÅŸlettik. Genel havacılık binamız CÄ°P terminali olarak da kullanılacak” ÅŸeklinde konuÅŸtu.
“Türkiye’nin en büyük ikinci havalimanı olacak”
Antalya Havalimanının 82 milyona ulaÅŸan yolcu kapasitesi ile yıllık 90 milyon yolcu kapasiteli Ä°stanbul Havalimanı’ndan sonra Türkiye’nin yolcu kapasitesi en yüksek ikinci havalimanı olacağının altını çizen Bakan UraloÄŸlu, “Yaklaşık 927 milyon Euro’luk yatırım gerektiren bu projeyi, devletimizin kasasından tek kuruÅŸ çıkmadan gerçekleÅŸtirdik. Ãœstelik her hangi bir yolcu garantisi koymadan hayata geçirdiÄŸimiz bu projemizle yüklenici firmalardan 25 yıl iÅŸletme süresi karşılığında KDV dahil 8 milyar 555 milyon Euro kira geliri elde edeceÄŸiz. Ve yatırımcı ÅŸirket, kira bedelinin yüzde 25’i olan 2 milyar 138 milyon 750 bin Euro’yu KDV dahil peÅŸin ödedi ve bu bedel daha çalışmalar bitmeden 28 Mart 2022 tarihinde devletimizin kasasına girdi. Kamu -özel iÅŸbirliÄŸi ile hayata geçen bu projemiz, kamu kaynaklarını etkin kullanmanın ve özel sektör iÅŸ birliÄŸiyle büyük eserler ortaya koymanın en güzel örneklerinden biridir. Antalya Havalimanımız da yeni kapasitesiyle turizm, ticaret ve istihdam alanlarında bölgemize büyük katkı saÄŸlayacak, sosyo-ekonomik kalkınmanın lokomotifi olacaktır” dedi.
“Sadece Antalya’nın deÄŸil Türkiye’nin gururu”
Bakan UraloÄŸlu ayrıca, “Projemizi daha da güçlendirmek adına, yaklaşık 29 kilometrelik bir boru hattı da imal ettik. Uçak yakıtını artık bu hat marifetiyle deniz terminalinden havalimanımıza transfer ediyoruz. Bu sayede deniz limanı ile havalimanı arasında yıllık yaklaşık 60 bin tankerin giriÅŸ-çıkış trafiÄŸini karayollarından kaldırıyoruz. Böylece Antalya ÅŸehir trafiÄŸini rahatlatıyor, karayolu güvenliÄŸini arttırıyor ve çevre kirliliÄŸini azaltıyoruz. CumhurbaÅŸkanımızın liderliÄŸinde, “hava yolunu halkın yolu yapacağız” vizyonuyla baÅŸlattığımız süreçte, havacılık sektörümüz dünya genelinde parmakla gösterilen bir baÅŸarı hikayesine dönüşmüştür. Antalya Havalimanımızın yeni terminal binaları da bu hikayenin en yeni ve güçlü kalkanlarından biri olarak tarihe geçmiÅŸtir. Antalya Havalimanı’nın yeni çehresiyle yükseliÅŸi yalnızca Antalya’nın deÄŸil, ülkemizin gururudur” ifadelerini kullandı.
