Trafik sigortasında yeni dönem başladı
1 Temmuz 2026 itibarıyla zorunlu trafik sigortasında önemli değişiklikler yürürlüğe girdi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK) hayata geçirdiği yeni düzenlemelerle birlikte, trafik kazaları sonrasında araç değer kaybı tazminatına ilişkin süreçler büyük ölçüde değişti.
Yeni uygulamayla birlikte, araç sahiplerinin değer kaybı için ayrıca başvuru yapmasına gerek kalmayacak. Maddi hasar başvurusu aynı zamanda değer kaybı başvurusu yerine geçecek. Sigorta şirketleri tarafından hesaplanan değer kaybı tutarı ise SMS, mobil uygulama veya e-Devlet üzerinden hak sahiplerine bildirilecek.
İllegal Hasar Takipçilerine Karşı Yeni Dönem
Geçmişte trafik kazası yapan kişilerin bilgilerine çeşitli yollarla yetkisiz kişi ve kurumlar tarafından ulaşılarak araç sahipleri aranıyor, noter aracılığıyla vekâlet alınarak hasar ve değer kaybı takip işlemleri yürütülüyordu. Yeni sistemle birlikte bu uygulamaların önüne geçilmesi hedefleniyor.
SEDDK'nın yayımladığı 2026/15 Sayılı Genelge kapsamında, kanuna aykırı şekilde faaliyet gösteren hasar takipçisi ve komisyoncu yapıların engellenmesi amaçlanıyor. Böylece hasar süreçlerinin, herhangi bir aracıya ihtiyaç duyulmaksızın doğrudan sigorta şirketleri ile hak sahipleri arasında yürütülmesi planlanıyor.
Değer Kaybı Artık Hasar Dosyasında Hesaplanacak
Yeni düzenlemeye göre trafik kazası sonrasında oluşan araç değer kaybı, zorunlu trafik sigortasının maddi zarar teminatı kapsamında değerlendirilecek.
Hasar dosyası açıldığında görevlendirilen sigorta eksperi yalnızca araçta meydana gelen fiziksel hasarı değil, aynı zamanda oluşan değer kaybını da hesaplayarak raporunda gösterecek. Böylece değer kaybı tespit süreçlerinin daha hızlı, daha objektif ve daha şeffaf şekilde yürütülmesi amaçlanıyor.
OHİM Yakında Devreye Girecek
SEDDK'nın eylem planının bir sonraki aşamasında ise "Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM)" hizmete alınacak. Tüm sigorta şirketlerinin entegre olacağı bu sistem sayesinde vatandaşlar kaza ihbarlarını tek merkez üzerinden iletebilecek. Yeni merkezle birlikte işlem yükünün azaltılması ve hasar süreçlerinin daha kısa sürede sonuçlandırılması hedefleniyor.
Yeni Uygulamanın Öne Çıkan Başlıkları
Yeni düzenleme kapsamında dikkat çeken uygulamalar şu şekilde sıralanıyor:
- Hasar başvurusu, aynı zamanda değer kaybı başvurusu yerine geçecek.
- Değer kaybı ayrıca talep edilmeksizin hasar dosyasında hesaplanacak.
- Eksper atamaları EKSİST sistemi üzerinden otomatik olarak gerçekleştirilecek.
- 40 bin TL ve üzerindeki hasarlarda eksper görevlendirilmesi zorunlu olacak.
- Hasar takipçisi komisyoncular sistem dışına çıkarılacak.
- Araç yaşı fark etmeksizin orijinal parça kullanımı esas alınacak.
- Sigorta şirketleri değer kaybı tutarını SMS, mobil uygulama veya e-Devlet üzerinden hak sahiplerine bildirecek.
Araç Sahipleri İçin Kritik Uyarılar
Uzmanlar, zorunlu trafik sigortasının her zararı sınırsız şekilde karşılamadığı konusunda araç sahiplerini uyarıyor.
Her yıl belirlenen teminat limitlerinin üzerinde oluşan zararlar için kalan tutardan sürücü sorumlu tutulabiliyor. Özellikle lüks araçların karıştığı kazalarda hasar bedellerinin sigorta limitlerini aşması halinde, karşı taraf kalan zarar için doğrudan sürücüye ve işleten sıfatıyla araç sahibine başvurabiliyor.
Karayolları Trafik Kanunu'nun 85. maddesi uyarınca araç sahibi de işleten sıfatıyla sorumluluk taşıyor. Uzlaşma sağlanamaması durumunda dava açılması, mahkeme kararı sonrasında icra takibi başlatılması, maaş, banka hesabı veya araç üzerine haciz uygulanması gibi hukuki süreçlerle karşılaşılabiliyor.
Bu nedenle uzmanlar, zorunlu trafik sigortasının yanı sıra yüksek teminatlı kasko ile İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) teminatının da yaptırılmasının, olası yüksek maliyetli kazalarda sürücüler açısından büyük önem taşıdığına dikkat çekiyor.
Yeni düzenlemeyle birlikte hem araç değer kaybı süreçlerinin hızlandırılması hem de vatandaşların yetkisiz hasar takipçileri nedeniyle mağduriyet yaşamasının önüne geçilmesi hedeflenirken, sigorta tazminat süreçlerinin daha şeffaf, hızlı ve güvenilir şekilde yürütülmesi amaçlanıyor.
