Yolcu Tv Haber

Yunanistan’da koÅŸulan Akropol Rallisi’ni Junior WRC ve WRC3 klasmanlarında birinci olarak tamamlayan Ralli Pilotu Ali Türkkan, “Dünya Ralli Åžampiyonasında Türkiye’den bir sporcu ilk defa bir baÅŸarıya imza attı. Åžampiyonada Ä°stiklal Marşı’mızı dinlettik. O yüzden çok gururluyum. Bu sporda amacımız hep yapılmayanları yapmaktı. Bunu baÅŸardığımı düşünüyorum” dedi.

Castrol Ford Team Türkiye ekibi, pilot Ali Türkkan ve co-pilot Oytun Albayrak ile birlikte, Dünya Ralli Şampiyonası’nın Junior WRC kategorisinde Türkiye’ye ilk birinciliğini kazandırdı. Takvimdeki en zorlu yarışlardan biri olan Akropolis Rallisi’nde, ilk etaptan son etaba kadar liderliği kimseye bırakmayan ekip, bu tarihi zaferle ülkemizi gururlandırdı.

Ali Türkkan, FIA Junior WRC’de ilk zaferini elde ederek, zorlu koşullarda uluslararası ralli kariyerinin en büyük zaferini kazandı. 26 yaşındaki sürücü, zorlu toprak zeminle etaplarda baştan sona üstünlük kurdu ve rallinin dört etaplık son gününe beş dakikadan fazla bir farkla lider girdi. Liderliği kimseye kaptırmayan Ali Türkkan – Oytun Albayrak ikilisi, Türk motor sporları tarihinde hep hatırlanacak bir başarı elde etmiş oldu.

“Bu sporda amacım yapılmayanları yapmaktı”

Türkiye’den bir sporcunun ilk defa Dünya Ralli Åžampiyonası’nda baÅŸarıya imza attığını belirten Ralli Pilotu Ali Türkkan, “Åžampiyonada Ä°stiklal Marşı’mızı dinlettik. O yüzden çok gururluyum. 4 ayrı kategoriden oluÅŸan yarışın 2 kategorisini birden kazanıp 2 kupayla Yunanistan’dan ayrılmak harika oldu. Bu sporda amacımız hep yapılmayanları yapmaktı. Bunu baÅŸardığımı düşünüyorum. Bu iÅŸte ekip çalışması çok önemli ben sadece aracı kullanan kiÅŸiyim ama arkada birçok kiÅŸi çalışıyor. Bu konuda beni bir forvet gibi düşünebilirsiniz. Tam anlamıyla takım oyunu diyebiliriz. Bu iÅŸ maliyetli bir spor o yüzden sponsorlarımıza çok teÅŸekkür ediyorum. Rallide strateji çok önemli. Çünkü uzun bir maraton yarışıyorsunuz. Pistte 1 saat yarıştın bitti gibi bir durum yok. Yunanistan’a giderken rakiplerimize göre biraz gerideydik. Daha çok puan alıp daha çok risk almamız gerekiyordu. Ä°lk etaptan kazanarak baÅŸladık. Ãœst üste 5 etap kazandık ve liderliÄŸimizi pekiÅŸtirdik. Ardından bu liderliÄŸi korumak gerekiyordu. Bizde bunun bilincinde 5 etabı kazanarak farkı açtık. Farkı korurken 2 etap daha kazanarak 15 etabın 7’sini kazandık” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

“Dünya Ralli Åžampiyonasında bir yol açmaya çalışıyorum”

Her sporda olduÄŸu gibi bu sporda da birilerinin yol açması gerektiÄŸini vurgulayan Türkkan, “Motosiklette nasıl Kenan SofuoÄŸlu yol açtıysa, bende Dünya Ralli Åžampiyonasında bir yol açmaya çalışıyorum. Önümüzde Finlandiya ve Orta Avrupa rallileri var. Oradan da güzel sonuçlar almak istiyorum. Bu spor baÅŸlamak adına çok kolay bir alan deÄŸil. Pilot koltuÄŸuna giden yol çok meÅŸakkatli ve maliyetli. Bu iÅŸi yapmak isteyenler için sadece pilotluk deÄŸil bu iÅŸin arkasında birçok alan var. Onlarda bir seçenek olabilir. Bu sporu yapmak için özel hayatında da Kopilotunla birlikte olmak gerekiyor. Çünkü hem otomobille hem de co-pilotla ekip olman gerek. Bir ekip olmak için birlikte vakit geçirmek gerekiyor” ifadelerini kullandı.